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    電子設備受到的機械力的形式有多種，其中危害最大的是振動和沖擊，它們引起的故障約占80%。它們造成的破壞主要有兩種形式，其一是強度破壞：設備在某一激振頻率下產(chǎn)生振幅很大的共振，最終振動加速度所引起的應力超過設備所能承受的極限強度而破壞；或者由于沖擊所產(chǎn)生的沖擊應力超過設備的極限強度而破壞。其二是疲勞破壞：振動或沖擊引起的應力雖遠低于材料的強度，但由于長時間振動或多次沖擊而產(chǎn)生的應力超過其疲勞極限，使材料發(fā)生疲勞損壞。系統(tǒng)的振動特性受三個參數(shù)的影響，即質(zhì)量、剛度和阻尼。對于電子設備的振動和沖擊隔離來說，隔振系統(tǒng)的質(zhì)量一般是指電子設備的質(zhì)量，而剛度和阻尼則由設備的支撐裝置提供。在機械環(huán)境的作用下，尤其是在艦船、坦克、越野車輛、飛機等運載工具中，設備及其內(nèi)部的電子器件、機械結(jié)構(gòu)等都難以承受振動沖擊的干擾。

    為了減少或防止振動與沖擊對電子設備的影響，通常采取兩種措施：a)通過材料選用和合理的結(jié)構(gòu)設計，增強設備及元器件的耐振動耐沖擊能力; b) 在設備或元器件上安裝隔振器，通過隔離振動與沖擊，有效地減少振動與沖擊對電子設備的影響。

    隔振就是通過在設備或器件上安裝隔振裝置，隔離或減少它們與外界間的機械振動傳遞。在電子設備與基礎之間安裝彈性支承即減振器，以減少基礎的振動對電子設備的影響程度，使電子設備能正常工作或不受損壞；這種對電子設備采取隔離的措施，稱為被動隔振。一般情況下，儀器及精密設備的隔振都是被動隔振。隔振系統(tǒng)中控制振動及其傳遞主要有三個基本因素：隔振器的剛度、被隔離物體質(zhì)量及系統(tǒng)支承即隔振器的阻尼比。其影響分別如下：隔振器的剛度越大，隔振效果越差，反之隔振效果越好。對于一個設計正確的隔振系統(tǒng)，支承的剛度計算既要考慮隔振效果的實現(xiàn)，同時還要兼顧其承載能力。被隔離物體的質(zhì)量使支承系統(tǒng)保持相對靜止，物體質(zhì)量越大，在確定振動力的作用下物體振動越小。在共振區(qū)減小共振峰值，抑制共振振幅；但是，在隔振區(qū)，隨著阻尼比的增大，隔振系數(shù)也變大，隔振效果變差。

    沖擊是一種急劇的瞬間作用。例如飛機的起飛和著陸，火車、汽車的啟動與停車，物體的起吊與跌落等都能產(chǎn)生較大的沖擊。在沖擊發(fā)生時，雖然時間相當短，但作用十分強烈。沖擊作用下，電子設備的零部件的沖擊應力超過其最大允許值時將導致設備損壞，有時也會因多次沖擊作用形成疲勞積累，使設備發(fā)生疲勞破壞。因此，對沖擊的作用也必須進行隔離。由能量定理可知：當外來沖擊能量一定時，若沖擊力作用的時間愈長則設備所受的沖擊力愈力小，沖擊加速度也愈小。因此若能延長沖擊力作用的接觸時間，就可減輕電子設備所受沖擊作用的影響。電子設備大都屬于被動隔沖，在支撐基座與電子設備之間裝一鋼絲繩隔振器進行沖擊隔離，當外界沖擊力作用在支撐基座上時，由于減振器中的彈性元件和阻尼元件產(chǎn)生變形，吸收能量并延長沖擊力作用的接觸時間，使傳遞給設備的沖擊力減小很多，達到緩沖的目的。減振器的剛度越小，阻尼越大，則沖擊力的作用接角時間愈長，減振器的變形愈大，設備受到的沖擊力也就愈小，緩沖的效果愈好。

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